与本项目相接近的是带机械锁分离式液压千斤顶，该现有的千斤顶由于回油问题其结构要高大许多，所以现有的千斤顶存在的不足主要是该种结构外观上要比本项目的高，质量也比本项目的重，在安装过程中极为不方便，相对于成本造价也偏高一点。最重要点是，当遇到工作空间狭小的地方，该千斤顶根本没办法安装施工，由于外型尺寸高，不像本项目拉杆式带机械锁千斤顶一样，通过缩短外型尺寸，减轻千斤顶的本质重量，操作起来既方面，也节省本金，遇到狭窄拥挤的空间也能安装施工。

  本实用新型要解决的技术问题是：提供一种适用于狭窄拥挤的空间的拉杆式带机械锁分离式液压千斤顶。

  解决上述技术问题的技术方案是：一种拉杆式带机械锁分离式液压千斤顶，包括千斤顶本体，所述的千斤顶本体包括油缸和活塞，活塞设置于油缸中，油缸上开设有进油口，油缸底部设有大堵头和定位螺母，活塞顶部设有活塞承压头，所述的千斤顶本体还包括回油拉杆、回油密封板和油管，所述的回油拉杆一端固定设置于油缸底部的大堵头上，回油拉杆另一端穿过活塞并位于活塞内，活塞与回油拉杆接触的接触面上设有密封件，回油密封板估计设置于回油拉杆位于活塞中的另一端上，回油密封板与活塞接触的接触面上设有密封件，回油密封板上开设有回油口，该回油口通过油管与油缸的回油口连接。

  本实用新型的进一步技术方案是：所述的回油密封板通过回油拉杆锁紧螺母固定于回油拉杆上。

  由于采用上述技术方案，本实用新型之拉杆式带机械锁分离式液压千斤顶，具有以下有益效果：

  本实用新型通过在活塞杆内部加装一根回油拉杆，让加有机械锁的液压千斤顶能轻松实现回油作用，同时也可以长期保持重物不下降。主要好处在于千斤顶的本体高度得到了缩短，千斤顶的本体重量也得到减轻，在狭小工作空间施工全套工艺流程中，可以直接安装千斤顶到位，不用通过别的途径加宽工作空间，直接减少了一笔成本开支。本实用新型主要是针对现有的技术对整体结构上的某一部份，做出改进，使其能适用于更多的领域，从结构上是减轻重量和缩短外型尺寸。从实施工程的方案和环保角度来看，材料减轻，成本必然也会跟着下降，产品轻巧了，工人安装施工也方便很多，相对于工作效率也跟着提高。

  下面，结合说明书附图和具体实施例对本实用新型之拉杆式带机械锁分离式液压千斤顶的技术特征作进一步的说明。

  1-活塞承压头，2-回油耐高压线-导向环，7-吊环，8-回油拉杆，9-油缸，10-活塞，11-大堵头，12-定位螺母，13-进油口，14-回油口，15-承压套筒，16-后压紧环，17-后密封板。

  一种拉杆式带机械锁分离式液压千斤顶，包括千斤顶本体，所述的千斤顶本体包括油缸和活塞，活塞设置于油缸中，油缸上开设有进油口，油缸底部设有大堵头和定位螺母，活塞顶部设有活塞承压头，所述的千斤顶本体还包括回油拉杆、回油密封板和油管，所述的回油拉杆一端固定设置于油缸底部的大堵头上，回油拉杆另一端从活塞底部穿过活塞并位于活塞中，即活塞底部开设有供回油拉杆穿过的通孔，活塞与回油拉杆接触的接触面上设有密封件，回油密封板估计设置于回油拉杆位于活塞中的另一端上，回油密封板与活塞接触的接触面上设有密封件，回油密封板上开设有回油口，该回油口通过油管与油缸的回油口连接。油管为回油耐高压线型油管，该回油耐高压线型油管一端设置于回油密封板上的回油口上，另一端穿过活塞上端侧壁开设的通孔引出活塞外。所述的回油密封板通过回油拉杆锁紧螺母固定于回油拉杆上，该回油密封板可通过螺纹连接设置于回油拉杆，即回油密封板上开设有回油拉杆安装孔，回油密封板上的回油拉杆安装孔设有螺纹，回油拉杆上设有相对于的螺纹，回油密封板通过螺纹连接设置于回油拉杆。或者回油拉杆上设有卡槽，回油密封板通过回油拉杆安装孔套于回油拉杆上并卡于卡槽上，然后通过回油拉杆锁紧螺母固定于回油拉杆上并将回油密封板固定。回油密封板与回油拉杆接触的接触面上设有密封件。所有的密封件均为现有的密封件材料。机械紧锁螺母设置于油缸上，油缸中还设有导向环，该导向环与活塞接触的接触面上设有密封件，该导向环类似于现有千斤顶上的后压紧环和后密封板。

  具体实施例：一种拉杆式带机械锁分离式液压千斤顶，主要有两个要点：1.应对狭窄拥挤的空间也能安装施工；2.缩短千斤顶本体高度，减轻重量，节约钢材成本，提升工作效率。传统式带机械锁液压分离式千斤顶（即现有的千斤顶），机械锁的作用主要是通过活塞杆上设有外螺纹，然后再配上一个锁紧螺母，当千斤顶在顶着重物上升过程中，当达到一定高度后，为了长期把重物顶住不下降，由于液压千斤顶长期保持一定的压力，多少就会出现渗漏，就会导致重物出现漫漫下降情况。前面提到了，为了重物长期不下降，就得把活塞杆用螺母锁定位置，螺母通过承压套筒锁定位，保持重物不下降。现存技术要在锁紧螺母与千斤顶之间加一个承压套筒，主要由于活塞杆是一半是表面十分光滑，在重物下放或千斤顶回油时，起密封作用，端面的另一半，是设有外螺纹的，是用来与锁紧螺母配合，锁定重物的下降高度的。承压套筒，在千斤上升过程中，活塞杆就会跟着伸出来，起到保护光滑面的一半活塞杆，同时锁定螺母通过承压环做支撑作用，压紧承压环，保持螺母不会下滑。但问题来了，当遇到重物底面与支撑面距离狭小的时侯，由于千斤顶在加装一个承压套筒后，高度超过了重物与支撑面的距离，就得通过别的途径，把距离放宽，才能安装千斤顶，从中就会产生一大笔费用。为了让千斤顶能直接安装到狭窄拥挤的空间内，减少费用支出。我们通过在千斤顶的活塞杆内部加装一根回油拉杆，活塞杆就可以设有完全外螺纹与螺母锁定，螺母直接与后压紧环接触定死位置，让重物不会下降，因为通过回油拉杆和回油密封板，就可以让千斤顶回油了，不需在活塞杆表面留一半是光滑面用来回油密封了，这样直接能够大大减少一半活塞杆，同时也可以把承压套筒去掉。这样千斤顶本体高度明显得到了降低，重量也减轻了，同时千斤顶的作用功能没有变，还是起到承载重物和保持不下降作用。

  现有的技术，制造一台同一型号的千斤顶，比如拿ydt300-200这个型号的千斤顶作比较，先从千斤顶实际重量作比较，单制造到出的两台千斤顶，重量就直接相差60kg,如果按照投料加工算，相当于原来的投料就得多投85kg材料，按照千斤顶使用的钢材市场价格，7.0元/kg，85kg*7.0元/kg=595元。单千斤顶成本造价就可以直接节省595元，如果是在工作空间狭小的情况下施工，由于千斤顶本体高度高出工作空间，得通过特殊工具把工作空间挖宽或者重新另搭一个受力支撑平台，这个费用，如果是挖宽工作空间，专门请一个特殊工具专业技术人员，一天就要花费800-1000元。如果是重新另搭支撑平台，由于顶起的都是比较重的物体，那就得产生1-3万元的支撑平台搭造费。通过工作效益比较，单从千斤顶造价，就能节约595元/台。在工作空间狭小的地方使用，便能体现出带回油拉杆的机械锁液压千斤顶，直接可发节省很大一部分开支。