轿车减震器呈现一些显着的反常问题其震感能够显着的感觉到，需求准时换，那轿车减震器怎样换呢?下面一块儿来看看轿车减震器替换方法。

  4.有的车型，在大多数状况下要将制动分泵拆开下来，才便利拆开减震器，拆下支臂固定螺栓，然后松开绷簧支杆臂的固定螺母。

  5.用卡钳千斤顶把减震臂固定，翻开发动机引擎盖，松开减震器上端车身固定螺母(不完全拧下)，在滚动卡钳千斤顶将减震臂往上抬，直到减震器下端与前桥固定处别离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全开释后，在完全松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。

  6.将减震器取下后，用减震绷簧拆装器将绷簧固定住，避免拆开顶部螺丝呈现绷簧上移窜出。

  7.拆解替换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震绷簧假如没呈现严峻锈蚀或许开裂的线.从头拼装减震器时需求涂改润滑脂，提高抗磨特点。

  10.运用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，保证减震器下方能够安放到前桥支撑处，运用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住绷簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。依照相同的过程顺次履行其他三个减震器的替换。

  11.减震器替换完今后，把四个车轮的固定螺母顺次依照对角线次序固定住(不拧死)，在放下轿车，运用扳手将车轮固定螺母拧死。

  一是一般状况下，发现减震器漏油，便是减震器有问题了，此刻应该去修补，避免减震器作业反常。

  二是用力按下保险杠，然后松开，假如轿车有2~3次跳动，则阐明减震器作业杰出。

  四是轿车在路途条件较差的路面上行进10km后泊车，用手摸外壳，假如不行热，阐明减震器内部无阻力，减震器不作业。

  四是总装外壳磨损或许损坏，导致减震器油走漏并影响减震器功能;漏油是减震器出问题最多的状况，而形成漏油的原因许多，最常见的便是横行无忌下所发生的裂缝形成的。

  假如依然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重纷歧时，再进一步查看活塞与缸筒间的空隙是否过大，减震器活塞连杆有无曲折，活塞连杆外表和缸筒是否有划伤或拉痕。

  假如没有漏油的现象，则应查看减震器衔接销、衔接杆、衔接孔、橡胶(资讯,行情)衬套等是否有损坏、脱焊、决裂或掉落之处。

  则应进一步分化减震器，查看活塞与缸筒间的合作空隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否杰出，阀瓣与阀座贴合是否紧密，以及减震器的蔓延绷簧是否过软或折断，根据状况采纳修磨或换件的方法修补。