8月10日下午，跟着最终一方混凝土浇筑完结，四川在建最高索塔、最大跨径的斜拉桥——新市金沙江特大桥主塔顺利完结封顶，为沿江高速建成通车按下“加快键”。

  新市金沙江特大桥是沿江高速重要控制性工程之一，全长达1867米，起点岸坐落四川省屏山县新市镇，止点岸坐落云南省绥江县南岸镇，大桥合龙后将横跨金沙江，衔接川滇两省。此次封顶主塔坐落大桥云南岸，主跨680米，高297.51米，相当于100层楼高。

  针对大桥施工中场所狭隘、钻孔难度大等难点，项目组以技术创新、智能制作赋能工程提质提效。大桥塔身采取了液压爬模体系施工，具有安全系数高、工程进度快长处；大桥选用下塔柱塔肢横向连系板的新技术，处理横向抗风、抗震及塔肢间协同受力问题；初次选用板桁组合主梁新技术，处理钢桥面铺装易开裂、山区施工场所狭隘等难题。

  沿江高速是目前国内单体出资尖端规划的高速公路项目，全长400多公里，项目方案于2025年全线建成通车。全线通车后，宜宾至攀枝花车程将由现在的10小时缩短为6小时左右。（陈俊伶 四川日报全媒体记者 王眉灵）

  人民日报社概略关于人民网报社招聘招聘英才广告服务协作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息维护联络咱们

  人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用