修高档车真的要处处小心今天我就被车主讹了4800元!
今天一辆途锐到店更换刹车片,途锐前后刹车片都有磨损报警功能,刹车片磨损到极限后,仪表会报警提示,但不能显示是前轮还是后轮刹车片。这里有一个常识需要记住,刹车片要不要更换,不要以外侧刹车片的厚度来判断是否要换掉,因为内侧的刹车片通常都会比外侧的磨损的多。
更换流程很简单,这里就不详细的说了。说说为啥赔了4800元。因为更换刹车片需要举升机升起来,普通车辆直接举车是没问题的,但是途锐配备了前、后空气悬挂,配备空气悬挂的车,都会有举升模式或者千斤顶模式,两者的意思是一样,这一个模式就为了举升车辆的时候,第一步是要设定该模式。只要配备了空气悬挂的车,用户手册上都会标明这一步。
可能有人说,保养的时候从来没见过修理工设置该模式,我想说的是,一,因为设置很简单,可能你没注意。二,如果不设置,直接举车,不一定损坏气囊悬挂,但也会有一定的几率导致气囊损坏。
为什么会损坏呢?原因是:途锐车本身太重,举升机的下降速度相对要快,四轮同时着地,气囊内的气压瞬间增加,气囊爆掉。所以这样的一种情况下损坏的气囊,往往都是车降到了最低点。
如何避免这种情况呢,一是设置举升模式 ,二是落车的时候肯定要慢,但这个速度不好控制,特别是用千斤顶,换过轮胎的朋友应该都知道,千斤顶泄压非常快,再加上气囊使用时间久了,配件老化,如果赶巧了,就算下降速度再慢,也有一定可能会遇到爆掉的情况。
所以我们规定所有配备气囊悬挂的车辆,举升时,必须设置举升模式。今天师傅大意了,落车后,悬挂降到了最低,按升降键无反应,联系了在进口大众4S店的朋友,告知气囊肯定坏掉了,只能更换。这个周算是白干了,4个气囊4800元。
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