方混凝土的一次性接连浇筑，重庆首座水幕景象大桥——开州大桥全桥合龙，有望于

  据了解，作为重庆市级重点工程的开州大桥，双向六车道，规划行车速度为每小时50公里。大桥横跨开州主城区南北向两大区域，为单塔双索面斜拉桥，是水域面积达15平方公里的汉丰湖上首座斜拉桥。高80.6米的主塔相当于26层楼高，规划选用“开”字型结构，涵义三峡美丽滨湖开州广开门户，有“开通敞开开辟创始”之新气象。从主塔向两边打开的60根斜拉索，与大桥34个节段钢筋混凝土桥面组合而成，构建起大桥的“四梁八柱”，一举承载起2.1万吨的钢筋混凝土总分量，约等于两个埃菲尔铁塔的分量。大桥建成通车后，将经过水幕和声光电的完美合作，在汉丰湖上构成一片巨大水幕投影。

  项目经理曾雄星介绍，工程自2021年3月开工以来，中交一公局三公司项目团队相继打败深水桩根底开挖成孔难、钢围堰受洪水冲击清淤难、水中作业施工难等极点性难题，先后5次打败长江洪峰过境带来的涉水施工晦气影响，快速完成承台结构施工“浮出水面”，一举跨过大桥水中作业的“分水岭”。

  220吨的上横梁吊装是开州大桥施工中最具观赏性、也最具有挑战性的严重工序。项目选用两台400吨接连式液压千斤顶和12束钢绞线组成的“国产”起吊系统，在最大极限地考虑风力、气温影响的前提下，采纳精工智管、计划先行的思路，加强技能交底、进程管控、模仿演练，赋予了上横梁吊装“数字”生命。为了将合龙精度差错控制在毫米级范围内，项目团队采纳多次序、不间断、无差别实时监控量测的方法，有用保证上横梁与主塔无缝对接。在推动33.5米宽桥面主梁施工全套工艺流程中，技能团队面临稀有的节操段技能难题，立异选用6米节操段无轨迹三角挂篮全幅施工，进步全封闭防护系统和才能，相继打败水上作业场所受限等一系列难题，保证全员全进程安全作业。据统计，项目先后取得国家创造新式专利1项和两项国家实用新式专利，构成首要科研课题3项。