7月16日，我国铁建所属中铁十二局、十九局、大桥局参建的建（始）恩（施）高速公路正式建成通车。

  建恩高速公路是国务院督办的国家交通扶贫重点工程及全国“十三五”交通扶贫“双百”工程中的“百项主干通道工程”之一，也是国家“八纵八横”骨架公路计划中银川至百色高速公路湖北境内的一段。建恩高速起于建始县陇里么河口，经建始县城、白杨坪、龙凤坝、虎岔口、松树坪，在罗针田与银川至北海高速公路与恩施至来凤段(即恩来高速)罗针田纽带互通对接，全长75.03公里，其间主线米的双向四车道高速公路规范建造，设陇里、建始、白杨坪、龙凤坝、虎岔口、松树坪6处落地互通和白杨坪纽带、徐家垭纽带2处纽带互通。

  施工过程中，我国铁建建造者在严格执行建筑设计企业各项工法的基础上，活跃改进施工工艺，进步自主发明新式事物的才能，主动使用新技术、新材料，大幅度的提升了工作效率。中铁十九局技术人员在马口河大桥3号、4号墩选用“液压爬模”施行工程技术，进步了模板爬高速度和安全系数，并经过自主研发的“高墩液压自爬模主动喷淋摄生体系”，有用处理了高墩混凝土维护难题，还显着降低了施工本钱。

  据悉，该工程是加速“鄂西生态文明旅游圈”和“武陵山少数民族经济社会继续健康发展试验区”建造，统筹区域和谐发展战略的重要基础设施项目之一。建恩高速建成通车后，建始至恩施车程将从本来的90分钟缩短至50分钟，关于改进鄂湘陕渝之间的交通运输条件，加强我国中、西部的交流与联络，促进中部兴起和西部大开发战略的施行，加速沿线区域社会经济发展具有十分重要的含义。