领克和极氪是吉利控股的汽车品牌。极氪是吉利控股集团旗下纯电动车品牌。极氪定位为潮流科技品牌。

  极氪品牌第一款车型是极氪001，是之前的LECKER ZERO。因此外观上采用了LECKER家族的设计，前分离式大灯组极具辨识度。车身侧面设计为滑动车顶，同时搭配隐藏式门把手和低风阻轮圈，极具运动感。尾部配有扰流板和目前流行的贯穿式尾灯组。分离式尾灯不仅增强了运动的视觉感，还能很好的梳理气流，减少空气阻力。

  领克旗下的车型有01，02，03，05等。01，02，05都是SUV，03是轿车，并且03还有高性能版车型。03的轴距为2730毫米，长宽高分别是4639毫米，1840毫米，1460毫米。03一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

  1.5升涡轮增压发动机拥有180马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

  极氪和领克分家最重要的原因还是吉利的战略驱动，在定位上，极氪也比领克更高，首款车型极氪001的定价就跟领克车型直接拉开差距，品牌调性就上来了。领克品牌的调性也难以快速提高，这与吉利想要打造高端的电动汽车不符，极氪是吉利集团打造高端智能电动汽车的出发点，极氪汽车肩负着这样的使命。极氪和领克虽然都属于吉利旗下，但实际控制人不同，极氪汽车是由吉利汽车持股百分之五十一，吉利控股集团持股百分之四十九。而领克则是由吉利控股、沃尔沃汽车、吉利汽车分别控股百分之五十、百分之三十、百分之二十，属于合资品牌，沃尔沃汽车已经被吉利收购，最终利益还是收归吉利集团所有。此前，吉利已推出了几何汽车，几何加极氪，高低搭配来主攻纯电动汽车，几何负责普通家用市场，而极氪负责高端市场开拓任务，与蔚来、小鹏等造车新势力一般，更趋向智能化、高端化。

  领克跟沃尔沃的关系是合资关系。领克汽车是吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。领克系列的车型设计灵感来自于都市年轻人的生活方式，其核心要素是自我、尊重、颠覆和深邃，设计理念是都市对立美学。于2016年10月19日首次展示了领克01概念车。在2017年展示了品牌概念车，随后几年又分别推出了领克01PHEV、领克02、领克022.0TD、领克03、领克032.0TD、领克03+等车型。沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。

  领克和极氪都是吉利控股的汽车品牌。吉利汽车有着一千多个国內销售点及四百多个国外市场销售和服务站点。产品营销售卖及服务网络遍布世界各地，以延展的宇宙空间为设计的具体方案源点，将星光银、深空灰色和地球蓝汇融在其中，展现了吉利汽车从知名品牌5.0时期的蓝天大地，提高为对辽阔宇宙空间的追求完美。以下是关于领克和极氪的知识介绍：领克介绍：领克是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布。同时也带来了首款量产车型领克01。极氪介绍：极氪由吉利汽车和吉利控股集团共同投资，其中吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%。

  极氪001是吉利旗下的高端新能源车，5门5座掀背车，以极氪001的2021款长续航双电机WE版为例：长宽高分别为4970mm、1999mm、1560mm，轴距为3005mm，搭载电动车单速变速箱，前悬挂使用双叉臂式独立悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂，驱动方式为双电机四驱。极氪001的2021款长续航双电机WE版的电动机最大马力为544匹，电动机总功率为400千瓦，轮胎规格使用255/55R19。极氪001是第一款产品，大胆地采纳了大型猎装车的设计思想，坚持不做乏味的电动车，让它在同级市场上没有一点竞争者。极氦001悬挂系统是德国威巴克公司生产的，和阿斯顿·马丁汽车一样，同时也是X5的空气悬挂系统供应商。极氪，英文名ZEEKR，是一款时尚的高科技产品，极致，意味着极致的性能，极致的使用者真实的体验；氪是一种化学元素，它是一种稀有的气体，放电时会发出耀眼的光芒，象征着电子技术的时代。ZE是ZERO，起源于0，它是一个开始，也是一个无限的可能，E是一个电子-Evolution，它代表着电动汽车的发展。吉利新能源商用车在成立之初，便聚焦新能源商用车和动力系统的研发、制造、销售和服务,旨在引领商用车新能源技术发展。2016年2月，浙江吉利新能源商用车集团有限公司正式注册成立，公司聚焦新能源商用车的研发、制造、销售和服务领域，是世界500强企业浙江吉利控股集团有限公司旗下一级子公司。

  领克和极氪全是吉利控股的汽车品牌。极氪是吉利控股集团旗下纯电动车品牌；极氪001便是先前的领克ZERO-CONCEPT；极氪定位为潮流科技品牌。并且实际控制人不同，极氪汽车是由吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%。而领克则是由吉利控股、沃尔沃汽车、吉利汽车分别控股50%、30%、20%，属于合资品牌。在定位上，极氪也比领克更高，首款车型极氪001的定价就跟领克车型直接拉开差距。品牌调性就上来了，而如果还是采用领克品牌，极氪001这么高的定价，可能很少用户会为此买单，领克品牌的调性也难以快速提高，这与吉利想要打造高端的电动汽车不符，极氪是吉利集团打造高端智能电动汽车的出发点，极氪汽车肩负着这样的使命。1、领克介绍领克是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布。同时也带来了首款量产车型领克01。2.极氪介绍极氪由吉利汽车和吉利控股集团共同投资，其中吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%，新公司计划现金注资20亿元人民币，李书福出任极氪公司董事长，安聪慧出任极氪公司CEO。3.领克和极氪的定位极氪定位：极氪（ZEEKR）定位为潮流科技品牌。极意为极致，代表对产品极致性能；氪则代表化学元素Kr，是放电时发光的稀有气体，代表电驱智能时代的科技符号。领克定位：领克是吉利集团打造的一款全新品牌，其定位介于集团下的吉利品牌与沃尔沃品牌之间，主打北欧风格，是包括大众、福特的海外主流品牌的竞争对手。

  极氪汽车属于吉利公司。2021年3月31日，吉利旗下领克ZERO正式更名为极氪001，极氪，英文名ZEEKR，定位为潮流科技品牌。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部在中国浙江杭州，在浙江台州、宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。吉利汽车集团已形成全球化的研发体系，在中国上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、美国加州、英国考文垂建有五大设计造型中心、在中国杭州、中国宁波、中国上海、瑞典哥德堡、英国考文垂建有五大工程研发中心。吉利汽车集团秉承“快乐人生，吉利相伴”的核心价值理念，长时间坚持可持续发展战略，通过领先的安全、智能、新能源、车联网及环保健康技术的应用，为用户更好的提供高品质产品和高增值服务，致力于成为中国新能源节能技术引领者，打造具有全球影响力和国际竞争力、受人尊敬的中国汽车品牌，为实现中国汽车强国梦而不懈努力。

  可能是合作没有谈好。极氪001就是早期领克ZERO。以下是详细资料：1、极氪(ZEERKR)定位为潮流科技品牌：极：意为极致，代表对产品极致性能；氪：化学元素Kr,是放电时发光的稀有气体，代表电驱智能时代的科技符号。ZE代表ZERO，以零为始，既是起点，亦是无限可能的终点；E，意为Electric(电）Evolution(进化）Era(时代），代表电驱动动时代进化。2、吉利控股集团旗下的纯电动车品牌“极氪”已正式成立：品牌LOGO正式公布。同时，吉利此前公布的领克ZERO-CONCEPT量产版将作为极氪品牌的首次产品“极氪001“。

  极氪001兼具轿跑、SUV，甚至有一些旅行车的属性。极氪001驾控性能:在驾控性能上，极氪001配备永磁双子电驱系统，具备实现全场景无人驾驶辅助能力，配备全自动空气悬架、动态底盘控制管理系统、感应式自动无框车门、YAMAHA高保线外观配色:极昼白、镭射灰、极光紫、电光蓝、碳素黑、星尘红。极氪001车型大小：长4970mm，宽1999mm，高1560mm，轴距3005mm。

  极氪不属于领克，和领克是平行品牌。以下是有关信息：概述：极氪由吉利汽车和吉利控股集团共同投资，其中吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%，属于吉利推出的高端电动车品牌。极氪001介绍：极氪001的长为4970mm，宽为1999mm，高为1560mm，轴距为3005mm。配备了永磁双子电驱系统，具备实现全场景无人驾驶辅助能力，配备全自动空气悬架、动态底盘控制管理系统、感应式自动无框车门、YAMAHA高保真音响等豪华配置。

  极氪的品牌定位是智能纯电潮流科技汽车品牌。以下是极氪汽车的相关介绍：品牌含义：极意为极致，代表对产品极致性能；氪是化学元素Kr，是放电时发光的稀有气体，代表电驱智能时代的科技符号。品牌技术：吉利汽车重点打造的极氪汽车的技术包括了基本的三电系统、无人驾驶、智能网联，而且还包括刚刚布局的区块链技术，用于打通吉利生态圈和用户全生命周期的服务场景等。

  极氪品牌定位是潮流科技品牌，消费群体为年轻群体。以下是极氪汽车的相关介绍：概述：极氪将整合各类资产和技术，包括但不限于电动车车型技术、浩瀚智能进化体验架构（SEA）使用权、品牌授权、三电技术、供应链体系建设及用户生态建设等。品牌意义：极氪品牌的推出一种原因是顺应了蓝色吉利行动计划，另一方面则意味着吉利将剑指高端新能源赛道，是吉利公司重点打造的一个汽车品牌。

  极氪001性能数据公布，百公里加速3.8秒。具体介绍如下：动力数据：极氪官方公布了旗下首款新车001的性能数据，作为纯电车型，极氪001前后搭载了两台永磁同步电机，上限功率400千瓦，峰值扭矩768牛米，百公里加速3.8秒，极速超过200公里/小时。前后配重方面：车辆在前后配重方面做了优化，达到了50：50的配重比，更加利于操控，而新一代的博世i-booster2.0制动系统让车辆的百公里刹停距离仅为34.5米。同时，新车风阻系数仅为0.23cd。加之充电方面的800伏的高压系统，可实现充电5分钟，续航120公里的优异表现。采用全自动空气悬架、动态底盘控制管理系统、感应式自动无框车门、ECONYL环保赛车座椅、镭射真铝饰条、极光氛围灯等也是豪华的体现。

  极氪与领克的关系是都属于同一家公司旗下的两个不同发展路线的汽车品牌。以下是关于极氪与领克的具体介绍：1、极氪定位：极氪（ZEEKR）定位为潮流科技品牌。极意为极致，代表对产品极致性能；氪则代表化学元素Kr，是放电时发光的稀有气体，代表电驱智能时代的科技符号。2、领克定位：领克是吉利集团打造的一款全新品牌，其定位介于集团下的吉利品牌与沃尔沃品牌之间，主打北欧风格，是包括大众、福特的海外主流品牌的竞争对手。

  极氪和领克同属于吉利集团旗下。以下是关于领克和极氪的知识介绍：1、领克介绍：领克是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布。同时也带来了首款量产车型领克01。2、极氪介绍：极氪由吉利汽车和吉利控股集团共同投资，其中吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%，新公司计划现金注资20亿元人民币，李书福出任极氪公司董事长，安聪慧出任极氪公司CEO。

  极氪001与极星2的基础信息如下：1、尺寸方面：极氪001长宽高分别为4950x1980x1530mm，轴距为29999mm，定位为中大型车。极星2长宽高分别为4606x1859x1479mm，轴距为2735mm，属于掀背车。从尺寸上看，极氪001定位明显高于极星2很多。2、动力方面：目前能了解到极氪001将搭载双电机四驱系统，上限功率400kw，最大扭矩768N.m，百公里加速3.8秒，极速超200Km/h。极星2搭载单电机和双电机四驱系统，其中双电驱四驱系统上限功率300kw，最大扭矩660N.m，百公里加速4.7秒，极速205km/h。

  领克和极氪都是吉利控股的汽车品牌。以下是关于吉利的具体介绍：1、汽车简介：吉利汽车拥有1000多个国内销售网点及400多个海外销售和服务站点，产品营销售卖及服务网络遍布世界各地，2018年，吉利汽车集团累计销量达1,500,838辆，同比增长20.3%，市场占有率从2017年的5%，提升到6.3%，实现首次年销超150万辆的里程碑式跨越，名列乘用车第四、中国品牌第一。2、标志含义：吉利汽车品牌全新LOGO，延续了品牌3.0时代的六块宝石设计理念，以延展的宇宙为设计源点，将星光银、深空灰和地球蓝融汇其中，展示了吉利汽车从品牌3.0时代的蓝天大地，升级为对广袤宇宙的追求。

  以下是极氪和领克的关系介绍：1.3月31日，吉利控股集团旗下纯电动车品牌“极氪”已经正式成立，品牌LOGO正式公布。2.吉利此前公布领克ZERO-CONCEPT量产版将作为极氪品牌的首款产品“极氪001”。以下是关于极氪（ZEEKR）名称的相关介绍：1.极氪（ZEEKR）定位为潮流科技品牌。2.极：意为极致，代表对产品的极致性能。3.氪：化学元素Kr，是放电时发光的稀有气体，代表电驱智能时代科技符号。4.ZE代表ZERO，以零为始，既是起点，亦是无限可能的终点。5.E，意为Electric（电）-Evolution（进化）-Era（时代），代表电驱动时代进化。

  领克和极氪都是吉利控股的汽车品牌。1、吉利汽车有着一千多个国內销售点及四百多个国外市场销售和服务站点；2、产品营销售卖及服务网络遍布世界各地；3、以延展的宇宙空间为设计的具体方案源点，将星光银、深空灰色和地球蓝汇融在其中，展现了吉利汽车从知名品牌5.0时期的蓝天大地，提高为对辽阔宇宙空间的追求完美。依据之前的消息，极氪会较大水平上借助于吉利控股的各种各样资源。据了解，极氪将融合很多类型资金和技术性，包含但不限于电动车车型技术性、浩瀚无垠智能化超进化感受构架（SEA）所有权、授权品牌、三电技术性、供应链管理体系建设及用户生态建设等。也就是说，极氪能调整的资源几乎是吉利控股集团的所有。车尾配置了扰流板及当下盛行的围绕式车尾灯组，分离式的汽车尾翼不仅仅提高了视觉效果上的运动风格，并能非常好地整理气流，降低摩擦阻力。

  领克这个品牌是吉利与沃尔沃合资成立的。领克是吉利旗下的高端品牌，领克的汽车都是基于吉利与沃尔沃合作研发的平台打造的，并且领克的汽车也使用了很多沃尔沃的技术。领克旗下的车型有01,02,03，05等。03是领克旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1450到4000转每分钟，上限功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有180马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，上限功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机拥有254马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

  领克这个品牌是吉利与沃尔沃合资成立的。领克是吉利旗下的高端品牌，领克的汽车都是基于吉利与沃尔沃合作研发的平台打造的，并且领克的汽车也使用了很多沃尔沃的技术。领克旗下的车型有01,02,03，05等。03是领克旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1450到4000转每分钟，上限功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有180马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，上限功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机拥有254马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。