在平移现场，徐州鼓楼区住建局平移项目负责人陈景女士向媒体介绍，因徐州轨道交通的建造，“同和裕银号原址”刚好被划入1号线的站点规模。在现代交通与文物维护相遇的时分，触及的多家单位通过仔细慎重的参议证明，终究拿出了将修建全体平移的解决方案，将“同和裕银号原址”向西平移240米。工程量浩大，首要分顶升、平移和下落安顿三部分。几个月来，各方面为了平移工程的顺畅施行，付出了许多尽力。

  在电脑控制下，三辆庞然大物以每小时30多米的速度慢慢驶出老地基。朱志庚摄

  中新网南京3月14日电（朱志庚）3月14日上午11时，在阅历了五个多月准备工作后，江苏徐州一座民国修建的平移工程总算进入了最关键环节，在三辆巨型无人驾驶平板车托运下慢慢开端了240余米的绵长平移之路。徐州当地为了城市轨道交通建造，不是采纳拆建而是采纳搬迁的方法维护文物，引来民众广泛点赞。

  这座民国修建名为“同和裕银号”原址，坐落徐州老火车站西侧大马路路北，始建于1932年，混合结构，修建面积约300平方米。主体两层，高约12米，方石根底，水磨石垒墙。一楼菱花铁窗，藻井门楣，表现了西式修建风格。二楼为居室，顶为渠道。2011年发布为徐州市文物维护单位。虽历经沧桑84年，但其全体格式仍未改动，内部木质扶手、楼梯都保存完好。

  3月14日上午10时，同和裕银号移动途径规模内现已拉起了警戒线，非工作人员现已悉数撤出场所，空出了相对宽广的一片区域。工程项目施工人员正在进行平移前的终究准备工作，顶升后平移调试。3台SPMT模块车现已驶入同和裕银号托盘梁的下方，通过模块车的顶升，千斤顶的分量现已彻底搬运到了模块车上。11时整，机器轰鸣，平移旅程正式敞开。

  上海天演修建物移位工程股份有限公司承当了该平移工程的施工使命。3月14日上午，该公司现场施行工程人员方丙乙介绍，在平移之前工人们会将支撑这座修建物的地基墙从同一水平面上堵截，使其与根底别离变成一个可搬动的“重物”，在下面放置立式液压千斤顶，将其顶升“腾空”。

  “同和裕银号”本身分量达1100吨左右，加上施工附着的防护梁，总重有1300吨。这些分量将悉数压在三辆重型运输车上面。运输车是无人驾驶，电脑控制，这样就能坚持三辆车举动共同。”上海天演公司现场总指挥彭勇平介绍，托盘梁下面使用反力根底做了22个千斤顶，每辆车上也各自均匀放置了14个千斤顶，这样就能坚持稳定性，确保它可以均匀受力。然后以均匀每小时三四十米的速度，先向北平移再向西转，240米的间隔中心要阅历两次90度转角，再下落安放在新的根底上。

  一般民众以为，要将一座总重达1300吨的修建毫发无损地全体移动240米，似乎是个不可能完结的使命。所以该项工程自上一年11月份开工以来一向都被徐州大众重视。67岁的退休职工王师傅说，此次亲眼目睹了徐州初次修建全体平移，十分敬服此项技能的高明，原样保存文物有很大教育含义和留念含义。

  在平移现场，徐州鼓楼区住建局平移项目负责人陈景女士向媒体介绍，因徐州轨道交通的建造，“同和裕银号原址”刚好被划入1号线的站点规模。在现代交通与文物维护相遇的时分，触及的多家单位通过仔细慎重的参议证明，终究拿出了将修建全体平移的解决方案，将“同和裕银号原址”向西平移240米。工程量浩大，首要分顶升、平移和下落安顿三部分。几个月来，各方面为了平移工程的顺畅施行，付出了许多尽力。

  据当地文物部分有关人员泄漏，该文保项目平移之后，将不再用于商业，会全体维护起来供民众观赏。（完）