2.1 液压千斤顶的结构图 2.2 液压千斤顶的组成 2.3 液压千斤顶的原理

  3.1 大液压缸设计 （1）液压缸工作负载的计算 （2）液压缸工作所承受的压力的选定 （3）活赛式液压缸内径及活赛杆直径的确定 （4）液压缸的推力和流量计算 （5）活塞杆直径的验算 （6）液压缸壁厚的确定 （7）液压缸缸底和缸盖的计算 （8）液压缸外径的计算 （9）液压缸进出油口尺寸的确定 （10）大液压缸结构设计 （11）液压缸主要零件的材料和技术要求 3.2 小液压缸的设计

  n—安全系数，一般取 n=5 注：如果计算出的液压缸壁厚较薄时，要按结构需要适当加厚。 由 Pn  3MPa ，所以用 Pn  16 MPa ，

  ：液压缸轴线方向上的外作用力 ：液压缸轴线方向上的重力 ：运动部件的摩擦力 ：运动部件的惯性力 （N） （N） （N）

  液压千斤顶结构图 1 所示， 工作时通过上移 6 手柄使 7 小活塞向上运动从而 形成局部真空，油液从邮箱通过单向阀 9 被吸入小油缸，然后下压 6 手柄使 7 小活塞下压，把小油缸内的液压油通过 10 单向阀压入 3 大油缸内，从而推动 2 大活塞上移， 反复动作顶起重物。通过 1 调节螺杆能调整液压千斤顶的起始高 度，使用完毕后扭转 4 回油阀杆，连通 3 大油缸和邮箱，油液直接流回邮箱，2 大活塞下落，大活塞下落速度取决于回油阀杆的扭转程度。 2.2 液压千斤顶的组成 液压系统主要由：动力元件（油泵） 、执行元件（油缸或液压马达） 、控制元 件（各种阀） 、辅助元件和工作介质等五部分所组成。 1、动力元件（油泵） 它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压

  （4）液压缸的推力和流量计算 ①大液压缸的推力计算 当液压缸的基本信息参数确定后，能够最终靠以下计算实际在做的工作推力。 P=PA（N） 式中，A：活塞有效工处面积： P：液压缸工作所承受的压力。 所以， 在大液压缸的实际在做的工作推力：

  所以取 d  104 mm 。 （6）液压缸壁厚的确定 一般，低压系统用的液压缸都是薄壁缸，缸壁可用下式计算：

  ②缸盖厚度 缸盖厚度的设计与缸底的厚度一样：h=17.2mm 焊接方式：把缸底与缸盖焊接在缸体上，这样的方法最简单方便。 （8）液压缸外径的计算 ①液压缸的长度一般由工作行程长度确定，但还需要注意制造工艺性和经济性。 L 是液压缸长度， D。 ：是缸体外径。

  ②大液压缸的流量计算 在液压缸的基本信息参数确定后，能够最终靠以下计算实际在做的工作流量。 Q=AV

  所以， ，   1  2 为柔度系数，  2  10 ，因此只需校核强度。 则按压缩强度计算：

  力能，是液压传动中的动力部分。 2、执行元件（油缸、液压马达） 它是将液体的液压能转换成机械能。其

  中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。 3、控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等，它们的作用是根据需要无

  级调节液压动机的速度， 并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节 控制。 4、辅助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能

  （2）液压缸工作压力的选定 由以上得到工作负载 R，再根据表 3-1 得 R 在 10000 到 20000N 之间，所以 选择系统压力为 3MPa。

  图 2-1 是液压千斤顶的工作原理图。大油缸 9 和大活塞 8 组成举升液压缸。 杠杆手柄 1、小油缸 2、小活塞 3、单向阀 4 和 7 组成手动液压泵。如提起手柄 使小活塞向上移动，小活塞下端油腔容积增大，形成局部线 中吸油；用力压下手柄，小活塞下移，小活塞下 腔压力升高，单向阀 4 关闭，单向阀 7 打开，下腔的油液经管道 6 输入举升油缸 9 的下腔，迫使大活塞 8 向上移动，顶起重物。再次提起手柄吸油时，单向阀 7 自动关闭，使油液不能倒流，来保证了重物不会自行下落。不断地往复扳动手 柄，就能不断地把油液压入液压缸下腔，使重物逐渐地升起。如果打开截止阀 11，液压缸下腔的油液通过管道 10、截止阀 11 流回油箱，重物就向下移动。这 就是液压千斤顶的工作原理。 通过对上面液压千斤顶工作过程的分析， 可以初步了解到液压传动的基本工 作原理。液压传动是利用有压力的油液作为传递动力的工作介质。压下杠杆时， 小油缸 2 输出压力油， 是将机械能转换成油液的压力能，压力油经过管道 6 及单 向阀 7，推动大活塞 8 举起重物，是将油液的压力能又转换成机械能。大活塞 8 举升的速度取决于单位时间内流入大油缸 9 中油容积的多少。由此可见，液压传 动是一个不同能量的转换过程。

  5.液压千斤顶常见的故障与维修 ………ห้องสมุดไป่ตู้……………………………17 6.体会和总结 ………………………………………………………………19

  装置、冷却器、管件及邮箱等，它们同样十分重要。 5、工作介质 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油

  学 生 姓 名： 专 业： 学 号： 机械设计制造及其自动化 液压千斤顶

  1 概述 ………………………………………………………………………………1

  1.1 设计任务的背景 1.2 设计对象的功能、用途、应用场景范围 1.3 性能特点 1.4 应用推广价值 1.5 任务说明

  随着我国建筑、铁路、汽车维修等工业的加快速度进行发展，对千斤顶的要求也越来 越高，同时随场竞争的加剧，用户想要的一直在变化，将迫使千斤顶的设计质量要 逐步的提升，以适应用户的需求。用户喜欢的、市场需要的千斤顶将不仅要求重量 轻、携带方便、外形好看、使用可靠,还会对千斤顶的进一步自动化、甚至智能 化都有所要求。 因此千斤顶技术的发展将直接或间接影响到这一些行业正常运作和 工作。我们通过在校三年的学习，对液压传动方面有了一定的了解，想通过此次 对液压千斤顶各种部件的设计，来检验自己对所学知识的掌握情况。 1.2 功能、用途及应用场景范围 液压千斤顶适用于起重高度不大的各种起重作业 ，大多数都用在厂矿、交通运 输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠， 一人即可携带和操作。 1.3 性能特点 液压千斤顶是一种将密封在油缸中的液体作为介质,把液压能转换为机械能 从而将重 物向上顶起的千斤顶 。它结构相对比较简单,体积小,重量轻,举升力大,易于维修, 但同时制造精度要求比较高,若出现泄漏现象将引起举升汽车的下降,保险系数降低, 使用其举升时易受部位和地方的限制。 它利用了密闭容器中静止滚体的压力以同 样大小向各个方向传递的特性。优点:输出推力大;缺点:效率低。 1.4 应用推广价值 液压千斤顶结构紧密相连、工作平稳、有自锁作用，故使用广泛。 1.5 任务说明 本次对车用液压千斤顶进行三维建模以及运动仿真旨在了解液压千斤顶的 内部结构，油液流动方式，密封方式，并且通过对液压千斤顶的分析了解液压传 动的原理以及应用。 通过查阅大量文献，和对千斤顶各部件进行绘制建模不但熟 悉了千斤顶内液压传动原理还使得我对一些绘图软件的操作更加熟练。 同时也在 以前书本学习的基础上对液压传动加深了理解。

  （1）活赛式液压缸内径及活赛杆直径的确定 （2）小液压缸的推力计算 （3）小液压缸的流量计算 （4）活塞杆直径的验算 （5）小液压缸壁厚的确定 （6）液压缸缸底和缸盖的计算 （7）小液压缸外径的计算 （8）小液压缸进出油口的方法 (9) 小液压缸结构设计

  所以液压缸壁厚度为   8mm 。 （7）液压缸缸底和缸盖的计算 ①缸底厚度的计算 对于大缸底有油孔的：