p我的是1.4舒雅，车大小适合，好开省油保养便宜，后座翻到就是床适合自驾游，缺点在于底盘太低又不好的路必须要格外注意，不适合越野，城市里开非常好，走高速非常稳，主要看你的用车环境，车的外形是我最喜欢的，很适合用不去自驾越野的话是非常好的选择，大众车质量没问题这个不用考虑，我的是五座车，不建议买七座，七座空间不够，供你参考，/pp 我开了几年，动力有点不足，国六之后成了95油了，车内塑料感十足，刺鼻的味道很久很久还有，用料有点坑！高速七个油，加速没劲，超车必须要格外注意！没注意现在价格如何，花十几万买个1.4t的发动机，小马拉大车，性价比不高，过年后我换了一个雪铁龙天逸，次高配，落地和当年的途安价格一样，1.6t的发动机，和大众2.0的发动机功率差不多，还是92油，7500公里的保养周期，轮胎则是和大众30多万才舍得配的！内饰没有一点味道，弯道没有被甩的感觉！感觉不错！/pp 其实大众途安真的不用多说，十几年的口碑都是很不错的，它适合比较务实的车主，定价方面虽然和速腾，凌渡这些车型差不多，但是年轻人很少会喜欢它，选它的车主大多数都是已婚有宝宝的消费者，主打空间需求，自己开着舒服还能照顾共同生活的亲属的出行。/pp简单说一下优点吧，首先是操控不错，这个价位谈操控有点扯了，但是同价位的MPV横向对比就没有比它更优秀的了，转向精准底盘整装，现在的1.4T日常也够用，唯独就是满载起步能感到略微疲软，跑起来这种感觉就没有了，我们之前收的一台，回来跑高速，110km/h发动机转速2000转多点，想要超车一脚油门下去也不费劲，这台7速双离合表现依然出色，瞬间降档响应速度没得说，高速平均油耗表显为6.2L，在济南市区开的话，特别拥堵基本上也能控制在9L以内，一般就8L左右作为一台1.5吨的MPV已经很不错了。/pp缺点，原来途安要说缺点，首先就是价格偏高，现在丐版的途安优惠完也不到13万了，价格上没得说，该有的配置也都有，非要挑毛病也是无关紧要的，比如外观和内饰方面，都没有多大的惊喜，或者个别版本的配置，还是低点了，转向稍微重一点，后排空间小等，其实这个价位以上的槽点我都能接受。/pp18款1.4t舒适，除了大灯，其他配置满足家用车的全部需求。定速巡航，前后雷达带障碍物自动刹停，倒车影像，三区空调，超大的空间和灵活的座椅配置。搬家，拉货绝对够用。后排五个座椅都可以接安全座椅，我们家是二胎，经常满载，空间完全满足需求。气囊配置丰富，而且是大众全球原版车型，用料最扎实的一款。1.4t加7速双离合，我常年油耗6个左右，高速一箱油1000公里续航。商用的话这个车确实不合适，家用绝对是奶爸车的不二选择。再往前，gl8奔驰v我自己开的公司都有，但都是商业接待用，在市里车太大，不方便，空间也不灵活。家用奶爸车途安绝对是第一选择。说变速箱问题的，其实都是自己驾驶习惯问题，等红灯超过20秒我都切n档，堵车我都切手动一档，变速箱至今八万公里没有一点问题，双离合换挡块，平顺没有顿挫感。所有车子都要自己真心对待，平时驾驶习惯好，注意保养，大众的车子确实更适合家用。/pp 干式双离合的车就不要碰，买手动挡不好么/pp 不管是途安，还是L，都是不错的车，空间大，省油，省心，实贵，我是1.4t手动车主，一箱油1000公里。建议楼主干新款的拓界版/pp 去年 特意委托购买了一辆车龄十年的1.8T手动/pp 爽 很爽，这个车型，驾驶，拉人，拉货，比轿车方便很多。/pp 这个排量，无敌，三档直上100。/pp 坐姿高，现在开我家另一台A6都不得劲。/pp 途安l有几点要有心理上的准备：1.4起步会慢一点（这点仁者见仁智者见智），堵车以后会偶尔顿挫，方向盘会偶尔咯噔一下，折叠后视镜会偶尔嘎吱一声，座位偏硬，第三排略挤了一点，六座及以上木有备胎，外反光镜小了一点（应该配SUV级别的），有一部分天窗漏水了/pp 优点：动起来以后加速还是能的，减速刹车还是能的，现在价格下内饰还是可以的，内空间还是可以，天窗尺寸还是可以的/pp 我现在开的就是途安1.4T自动挡，总体还不错，正常保养，没出过小毛病，很实用的一款车，不过因为家人多了，所以最近也准备换七座车了。/pp 买吧，不会后悔！/p

  p途安L和迈腾一款是小型MPV，一款是中型轿车应该没有可比性，家庭使用个人觉得是途观L适合，商务场合使用迈腾更适合。/pp style=text-align: centerp

  p上汽大通G50PLUS和途安L的对比如下：空间对比、配置对比、安全对比。/pp1、空间对比/pp2023款上汽大通G50PLUS领航版的车身尺寸为4825mm*1825mm*1778mm，轴距为2800mm，途安L风尚版的车身尺寸为4527mm*1829mm*1682mm，轴距为2791mm。/pp从数据分析来看，两者虽然都拥有不错的空间表现，但明显G50PLUS的车身更加宽敞，能够让每位乘客都乘坐舒适。除此之外，2023款上汽大通G50PLUS在很多细节点上，也考虑得更多。比如它在满员的情况下，后备厢仍然拥有406L的容积。/pp2、配置对比/pp相对于轿车或SUV，MPV算是较为大型的车辆，且家庭出行时，车辆往往处于高负载的状态，因此就需要MPV有着强劲的动力和良好的操控性。/pp2023款上汽大通G50PLUS搭载了涡轮增压发动机，上限功率为133kW，峰值扭矩为285N·m，油门响应快速，驾驶毫无顿感，动力十足。/pp同时搭配7速湿式双离合变速箱，换挡平顺、传动效率更加高。并且值得一提的是，这款车的燃油经济性也十分出色，身为大型家用车，WLTC工况下百公里油耗仅为7.98L，实属不易。/pp途安L搭载了EA2111TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机，额定功率110kW，峰值扭矩为250N·m，动力表现虽然也不错，但与2023款上汽大通G50PLUS相比很显然还有一定差距。/pp3、安全对比/pp2023款上汽大通G50PLUS采用了超高强度承载式车身设计，并配备了4个独立安全气囊以及两个覆盖前中后三排的侧气帘。/pp同时还有ADAS2.0驾驶辅助系统，通过ACC自适应巡航、AEB主动紧急制动、LKA+LDW车道偏离预警以及车道保持辅助等多种功能提供全方位的保护。/pp途安L则配备了新新一代ESP车身动态电子稳定系统、MKB预防多次碰撞制动系统、HHC坡道起步辅助系统、后盘式刹车等功能，同时还拥有前排正面及侧面安全气囊，能够为出行保驾护航。/pp2023款上汽大通G50PLUS针对家庭用户还做了一些贴心的设计，比如整车内饰采用了大量软质材料，并且内饰均为低碳环保材质，同时车内还有N95级别滤芯，让宝宝出行时能拥有一个更加洁净健康又安全的环境。/pp另外G50PLUS还为多胎家庭配备了二三排ISOFIX儿童安全座椅接口，让好动的宝宝们可以安稳地待在自己的专属座位上，减少驾驶员分心的可能。/p

  p大众途安l电子手刹开关拆，方法如下。拆插接器。/pp1、抓住制动开关逆时针一转，把制动开关拆下来。/pp2、用脚踩下制动踏板，把制动开关插入上面的孔中。/pp3、松开制动踏板，使制动踏板压缩制动开关的的压杆，同时把制动开关顺时针转动到极限位置。/pp4、上面的销子会转动到箭头所指位置卡住的，压杆也会被顶到适当的长度，不需要人工调整，就能够实现拆卸。/p

  大家好，小编给我们讲述解答一下。新大众途安L试驾视频，新大众途安怎么样？很多人还不知道。让我们现在看看！p1、新大众途安：1。p2、新途安在外观上做了一些调整，但变化幅度不是很大，主要是一些细节的微调。p3.一如既往，总体没什么特别的。p4、外观方方正正，设计中规中矩。p5、整车棱角分明。p6、本次改进的最大亮点在于双色机身设计，看起来更年轻时尚。p7、2、内饰和外观一样，没太多花哨的线条。p8、T型的中控台看上去很舒服，这是风行平台一贯的设计理念。p9. 很简单，但是很醒目。p10.按键操作依旧沿用，布局合理，即使是新手。p11、中控还支持手机车机交互，这对现在的年轻人来说是一大福音。p12、这款新车型，座椅的改进很明显，靠背和坐垫更贴近人体，填充物更柔软，坐起来更舒适； 3、动力方面，新车采用1.5升发动机，可选配两款变速箱。p13、最重要的是符合中国最新的国六排放标准，可以完全放心购买。p14.这种动力家用完全够用，开起来也比较稳。p15.总的来说，从家庭角度来说，途安性能好价格低，各方面都值得推荐。p这篇文章就分享到这里了，希望对大家有所帮助。

  p途安l是2003年的。途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。相比MPV，多功能轿车（MPS）大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性和具体细节上都直接媲美轿车工艺，同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而且舒适、体贴，能够完全满足不同情景的感受需要。途安Touran的名称来自于“Tour”（旅行）与“-an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。大众途安一直都是欧系MPV的代表作，兼具舒适性与操控性。新途安主打1.8T和2.0L两大主力排量。/p

  p5.5米。途安l的汽车公司发布的该款汽车的参数得知，车子转弯半径是5.5米。大众途安L是一款紧凑型mpv，有六座车型和七座车型。/p

  p很好，这位车主一来实用，二来新拓捷版的设计新潮。相比老款，拓捷版更运动，更年轻。途安L有很多其他车型没有的优势。这是一辆宜家友好型汽车。目前同价位很多国产车做的都不错。唐二代，GS8，GM8等。，在15-20之间，空间非常好，配置丰富。除了途安L空间利用灵活，油耗更低，人性化设计，大众操控好。6座途安加长版空间大，挺不错的:1。随着国产车需求慢慢地从个人向家庭倾斜，家用MPV车型需求也很大；2。途安L作为一款老牌家族MPV车型，一直是欧美的热门车型。途安L加长版是途安L的升级版，不存在普通版和加长版谁更值得入手的问题；3。加长版主要调整了车身尺寸，离地间隙增加到143mm，长度增加10mm，宽度增加5mm，车身增加23mm。6座Tours加长版的关键是空间大。操控性方面，大众的操控性还是可以的。虽然我以前没开过大众，但是早就听说了。途安L定位虽然是MPV车型，但是方向盘准确轻巧，转向准确，方向盘回正准确。开车和汽车是一样的。底盘采用前后独立悬架。虽然没有烂路，但是过铁路和减速带的感觉还是可以的。不松散，不紧凑。减震性好，减震适中。/p

  p谈到大众品牌，相信我们大家都不会陌生，从国内汽车市场的份额来看，大众占据是最多的，但仅限于轿车和SUV；目前国内的市场里，MPV车型并不受欢迎，基本上整个领域的销量只能在10万辆左右，大众品牌在轿车和SUV领域非常成功，但是在MPV领域里，大众是绝对的失败，在国内生产的大众途安L车型，现在是越来越卖不动，前几个月销量都是在1000辆左右，最近升高一些，但是也没有超过3000辆，从整个销量来看，途安L是跟辉昂差不多，但是要比辉昂便宜很多。/pp大众也会堕落！4.52米硬塞6/7座，不配备胎，最高敢卖19.48万；如果要说大众的堕落，那么只能说途安这款车，因为途安原来的销量还不错，但是经过后续的更新换代，现在的途安L是越来越不行，从车辆框架总的来看，大众途安L确实不错，但是从微观上来看，途安L太过于自傲，这里就表现在车长、发动机、变速箱、备胎以及价格上面。/pp大众途安L的车长只有4527mm，宽度是1829mm，高度是1659mm，整体的空间并不优越，对比一般的紧凑型轿车，那么途安L都是比较短小的，但是在这样的情况下，大众途安L还是采用6/7座的布局，也就是4.52米硬塞7座，这就使得第三排很鸡肋，空间狭小，消费的人在座椅上都没有5座的选择。/pp从动力上来看，曾经的途安是有搭载1.8T涡轮增压发动机，但是现在的途安L，全系搭载的仅1.4T涡轮增压发动机，虽然马力有150匹，但是对于满载7人的MPV车型来说，那么动力还是有些偏小；不仅如此，在传动上面，途安L采用的是干式7挡双离合变速箱，途安L的价格不比斯柯达速派低多少，但是悬挂大众车标的途安L，变速箱跟速派就是不一样的，干式变速箱容易有顿挫感，并且不易散热。/pp让大众堕落的就是途安L作为一款旗舰MPV车型，竟然新款上没有配置备胎，这个对于出门远行的车主来说，那直接就缺少了安全感。当然影响大众途安L销量的，最主要的还是价格，从厂商指导价来看，途安L的价格是在15.18-19.48万元，最高是敢卖出19.48万，都已经逼近20万元了，对这个价格，在同级车型里，那是没有一点优势可言。大众途安L其实是一款好车，但是因为大众的堕落，使得消费者的选择变少，这样大众途安L的销量自然就下降了。/p

  1途安L拓捷版与豪华版的区别途安拓捷豪华版配置多，配备自动泊车功能。这个系统更加智能。自动泊车功能开启后，系统会自动监控车位，控制方向盘。你只需要控制好档位和刹车就能轻松刹车。其他配置包括定速巡航、胎压监测、并线辅助、自动泊车、疲劳预警、前后倒车雷达、倒车影像、电动尾门、全景天窗、自动泊车、发动机启停、无钥匙进入、一键启动和上坡辅助。2途安L内部空间尺寸为了指定途安L的后备箱尺寸，测试车型为6座版。途安L的后备箱深度330-965mm，最大宽度1,300mm，最小宽度1,040mm，最大高度850mm，地板高度650mm，盖子1,940mm。一般的情况下行李厢容积为137升，但后排两排座椅可以顺利放倒，空座之间的扩展能力很强。第三排座椅可以同时容纳两个28寸，两个26寸，两个20寸的行李箱。强行的能力是值得肯定的。

  p目前途安2021款的官方指导价为151800元-194800元，途安2021款途安L280TSI拓界版6座国VI的官方指导价为177800元，目前重庆市没什么优惠，购置税和车船税等必要花费17485元，再加上商业保险7215元，最终的全款落地价为202500元。/pp style=text-align: centerp

  R-Line车型是指在大众部分车型的基础上，对动力总成、底盘、外观和内饰套件进行升级。 2018款上汽大众途安L(参数询价)不提供R-Line版本，途安R-Line车型目前只有海外版。与普通途安相比，途安R-Line下方的进气口采用了蜂窝状设计，雾灯区域有所变化，车身多采用黑色高光装饰件点缀，并安装了“R-Line”标识在汽车的侧面和后部。

  2018款途安L拓界版试驾如下： 1、日常行驶中，这台2018款途安L拓界版的110kw 1.4T涡轮增压发动机驱动自重1.5吨，没有丝毫马虎。起步阶段非常轻盈自然； 2、这台1.4T发动机从初段加速到中后段，动力输出状态很均匀。即使急速加速，也不会给驾驶者带来过于突兀的感觉。 3. 7速双离合变速箱很容易打动人。霸道驾驶时换挡逻辑非常清晰，挂挡速度还是很快的； 4.虽然是一款MPV车型，但是途安L的悬架调校非常硬朗，相当硬朗，在激烈的驾驶中能够很好的抑制车身的侧倾。

  大众途安L是一款紧凑型mpv。这款车的长宽高分别为4527mm(毫米)、1829mm(毫米)、1659mm(毫米)，轴距为2791mm(毫米)。大众途安L有六座和七座。大众途安L采用1.4升涡轮增压四缸发动机。大众途安L的发动机代号为ea211-djs。这款发动机上限功率110kw，上限功率转速5000 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。铝合金气缸盖的使用能减轻发动机的重量，提高汽车的操纵性和燃油合理性。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。使用动力换挡能大大的提升汽车的换挡速度和传动比。动力换挡的一个离合器作用是调节奇数档，另一个离合器作用是调节偶数档。大众途安L的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用四连杆独立悬架。四连杆悬架能改善汽车的操纵稳定性和乘坐舒适性。麦弗逊悬架是一种经常遇到的独立悬架。这种悬架只有一个L形调节臂。这种悬挂几乎不占空间。

  您好，这款途安L推荐使用5W30的机油，嘉实多和壳牌都可以。p大众途安正时皮带每8万公里更换一次。同步带的作用是承上启下。上部连接发动机缸盖正时轮，下部连接曲轴正时轮。凸轮轴上有一个凸轮与正时轮相连。接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到千斤顶的作用。p官方说是95以上，建议带涡轮的95要喝好一点的机油。

  16座新途安L的售价需要在17万左右： 1、大众新途安L在各方面的表现还是十分好的。车内空间十分宽敞，造型设计比前代车型更加大气时尚，油耗表现一如既往的出色； 2、动力方面，途安L330TSI车型搭载的EA888系列2.0TSI发动机，最大输出功率180Ps，峰值扭矩300Nm，简直是动力操控的福音； 3速和7速DSG双离合变速箱也保证了车辆的行驶稳定性。总的来说，全新途安L的性价比非常高，值得购买。

  全新途安L的七座配置： 1、空间方面，途安L第一排绝对没问题，第二排空间大，第三排空间小，让人感觉很拥挤。不过座椅放平后，后备箱的容积会增加很多，可以放很多东西； 2、外观方面，很多人认为途安的外观设计像面包车，但2018款新途观线条感十足，我觉得还是可接受的。 3、内饰方面，途安L的内饰采用了大众家族的设计风格，中规中矩，没什么特别的惊喜，但是很耐看。 8英寸的中控大屏看上去很有档次；

  18款途安L车型的外观颜色包括咖啡棕、摩登蓝、星光银、热橙、简约白、钢琴黑和幻彩灰。以途安L的2018款280TSI自动时尚版7座国V为例：采用1.4T涡轮增压发动机，最大扭矩250牛米，最大马力150马力。搭载7速双离合变速箱，最高时速达到了204公里。 2018款280TSI自动时尚版途安L长宽高分别为4527mm、1829mm、1659mm，轴距2791mm，后备箱容积137L，油箱容积58L，轮胎规格205/60R16，驾驶模式为前轮驱动。

  1，途安l手动二手怎么样p 途安有两种，一种是1.6自然吸气，一种是1.4t。手动有其优点和缺点。p2，二手车手动挡的空间大一点的五六万左右有推荐的吗p刚买一个月，14年手动野帝，10.7万公里，5.1万买的，大众1.4t高功率版发动机，动力好，油耗低，跑国道，仪表显示5个多点钟，当年只有高尔夫顶配，独立悬架，车身矮小，但后排空间很大，最有意思的是后排座椅快拆，可以拆卸露营，准备好了换床车穷游，我身高177 躺着丝毫没有压力。我真的觉得这车很好，前提是你能接受这个外观。

  大众途安L有六座和七座。大众途安L是大众旗下的一款紧凑型mpv。这款车的长宽高分别为4527mm(毫米)、1829mm(毫米)、1659mm(毫米)，轴距为2791mm(毫米)。大众途安L基本采用1.4升涡轮增压四缸发动机。大众途安L的1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs。这款发动机上限功率110kw，上限功率转速5000 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。铝合金气缸盖的使用能减轻发动机的重量，提高汽车的操纵性和燃油合理性。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。使用动力换挡能大大的提升汽车的换挡速度和传动比。动力换挡的一个离合器作用是调节奇数档，另一个离合器作用是调节偶数档。动力换挡的使用能大大的提升汽车的燃油合理性。大众途安L的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用四连杆独立悬架。四连杆独立悬架的后悬架可以大幅度提高汽车的操控性和乘坐舒适性。