中新网厦门9月15日电 (记者 杨伏山)厦门市健康步道跨鹰厦铁路转体桥，15日零时40分开转，2台200吨的千斤顶牵引着1158吨的桥体慢慢滚动。经过60余分钟的滚动，桥体逆时针滚动90度，成功回身与引桥对接，首开该市桥梁跨铁路转体施工的先河。

  由中铁六局北京公司承建的该工程，是厦门健康步道中的一段，跨过鹰厦双线电气化铁路，是整个厦门健康步道重要的生态节点；我国东南滨海这一重要铁路干线分钟就有一趟列车经过。桥梁距电气化接触网仅有5.5米，距轨面14米，安全危险极高。为减小对既有铁路线路的影响，不中绝交通运营，经多方比选，工程选用“先建后转、墩底转体”方法转体施工。

  中铁六局厦门健康步道转体桥项目部总工程师张凤龙在施工现场承受中新网记者正常采访时介绍说：“让桥梁转体便是为最大极限减小对既有线路的影响，下降施工安全危险。”

  张凤龙说，现在转体桥工艺现已很老练，并在国内建桥梁时被大范围的使用。“这是厦门首座转体桥，但咱们中铁六局已在唐山、北京、邯郸等地都施工过转体桥，其时国际最大3.3万吨转体桥也是咱们承建的。”

  中铁六局厦门健康步道转体桥项目负责人咸瑞庆和记者说，为干好厦门健康步道转体桥工程，“咱们一百多名职工抛弃了与亲人聚会，昼夜奋战在工地上，一起加大了施工全套工艺流程中人才、物力、机械设备的投入，仅用了110天就提前完成了施工使命”。

  厦门健康步道(狐尾山-仙岳山-湖边水库-观音山)景象提高工程，起于邮轮城，经狐尾山、仙岳山、圆山、薛岭山、虎头山、湖边水库，总算观音山梦境沙滩，全长约20km，是一条贯穿鹭岛东西方向的山海步行通廊。转体桥的转体成功，为厦门健康步道的全面注册奠定了根底。(完)