12月12日3时30分，由呼和浩特市交通运输局安排施行的，呼和浩特市人民政府、内蒙古交通集团组成的项目公司出资建造的S43呼和浩特机场高速公路上跨唐包铁路转体桥，经过90分钟严重的空中接连作业，完结88度“富丽回身”,东西双幅转体桥与两边引桥完结精准对接，标志着呼和浩特机场高速公路建造要点控制工程悉数完结，桥梁工程主线部分悉数贯穿，为下一年全线如期注册运营夯实了根底。

  在自治区交通运输厅、呼和浩特市委、市政府、呼和浩特铁路局及相关的单位的协助下，在建筑规划企业、规划单位、监理单位及施行工程单位的共同努力下，经过精心安排、优化计划等办法，桥梁转体节点工期比照原计划提早4个月。该桥规划为双幅2×65米T型刚构，桥重3.2万吨，桥长130米，桥宽46米，与唐包铁路穿插视点为91度。T构首要顺铁路旁位支架现浇，使用唐包铁路天窗时段选用全自动液压接连千斤顶牵引顺时针旋转88度后，斜交于既有唐包铁路上方。

  在转体进程中，以转体桥的主墩为轴，选用2套智能接连牵引设备，经过拽拉锚固且环绕于转台上的钢绞线，匀速带动两幅转体桥顺时针旋转至规划方位。转体进程装备智能转体监测体系实时动态监测，保证转体进程安全平稳，成功完结精准对接。

  S43呼和浩特机场高速公路是内蒙古自治区贯彻落实交通强国开展的战略的重要组成部分，对完善高速公路网结构，改进首府交通运输环境，促进区域经济社会继续健康开展具有极端重大意义。